商务部公布“货运智慧城市”计划:以下是你需要知道的一切

商务部物流司公布了货运智慧城市计划,旨在提高城市货运效率,为降低物流成本创造机会。
创建日期:2021年7月5日17:18
修改日期:2021年7月5日18:17
商务部物流司公布“货运智慧城市”规划
商务部物流司公布“货运智慧城市”规划

后勤处在工商业部的支持下公布了货运智慧城市计划提高城市货运效率,为降低物流成本创造机会。

在这个场合,商务和工业国务部长Hardeep Singh Puri推出了一个“货运智能城市”网站还有发布了一本概述了14项措施的手册可以用来改善城市货运。

该倡议已被视为未来10年,城市货运需求预计将增长140%。此外预计到2022年,电子商务市场将增长1100万卢比。

主要亮点:

1-最初,州政府将确定10个城市发展为货运智慧城市。

2-根据货运智能城市计划,市一级后勤委员会将成立有地方和州各级政府部门和机构以及私营部门的成员。

3-The委员会将共同制定城市物流计划例如发展城郊货运中心、夜间送货、发展卡车路线、促进城市货运电气化、包裹递送终端等。

4-关于货运智慧城市倡议后勤司正与印度-德国发展合作下的德国GIZ、落基山研究所(RMI)和印度RMI密切合作。

5-随后将下一阶段扩大到75个城市,然后扩大泛印度。这将包括所有州府和人口超过一百万的城市。

6-The该手册将14项关键措施分为4类--车辆使用优化、基础设施开发、需求和土地使用规划以及技术采用。

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货物及其运输

货物是指可以由船舶、火车、卡车或飞机运载或运输的货物。

随着城市化进程的加快,快速经济增长的要求,包括电子商务和相关的第一英里和最后一英里货运印度城市日益严重的交通拥堵、噪音和声音污染对公众健康和当地经济都是一个威胁。

后勤司已决定有计划地开展工作提升城市货运运力,从而催生货运智慧城市。

货运智慧城市手册

1-车辆使用优化:它指的是优化城市货运车辆的出行距离和出行次数,并建议采取措施,如在夜间将卡车交通转移到非高峰时间,为卡车运营制定单独的卡车路线,并在逆向物流概念下提取退货,以避免空跑。

2-基础设施开发:库存管理和运输规划的基础设施建设预计将控制与货运有关的排放。在这一框架下,建议发展城市整合中心、城市物流空间和酒店、物流发展和物流园区以及包裹递送终端。

3-需求和土地利用规划:它专注于规划城市不断增长的货运需求,以减少高峰时段的交通量,促进可持续的做法等。建议采取诸如工业规划、绕道和环路规划(为重型运输修建路线)、模式转换规划(将运输模式从公路转换为铁路或水道)、停车和卸货区(为货物使用分配空间)和创建低排放区等措施。

4-技术采用:利用智能交通系统,推进城市货运电气化,实现运输和库存管理的数字化。

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需要货运智慧城市主动权

目前,印度城市的最后一英里货运量占总物流成本的50%在印度日益增长的电子商务供应链中。

改善城市物流也将有助于提高货运效率降低物流成本,从而促进了印度经济的各个部门。

而且现有的城市货运系统有几个缺点. 例如,该国10%的货运相关二氧化碳排放源于城市货运。此外,还有目前的交通系统造成了10%的城市道路死亡和交通拥堵。

印度城市交通问题

1-道路基础设施不足:由于城市人口的增加,车辆数量已达到道路基础设施无法满足通勤者需求的水平。

2-道路拥堵:未经规划和错误的建筑设计造成了停车位问题,造成路边拥堵。

3-污染:根据中央污染控制委员会(CPCB)的数据,大约180个印度城市面临严重的污染集中。值得注意的是,空气污染是印度城市第五大死因。

4-立法:目前,还没有涵盖印度城市交通要求的综合性中央或州立法。

5-熟练的个性:在城市交通管理方面缺乏有技能的人。

货运智慧城市计划的好处

1-有助于提高经济效率和生产力。这也有助于减少交通延误。

2-它也起着重要的作用在减贫方面的作用,提供更好地进入劳动力市场,因此增加穷人的收入。

3-借助技术,可以优化现有基础设施专注于运营成果和客户体验。

简言之,货运智慧城市计划将不仅解决上述问题,而且满足未来不断增长的需求,创造就业机会,增强经济竞争力,减少环境影响和物流相关成本。

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